Naprawa układu hamulcowego

Naprawa układu hamulcowego

Naprawa układu hamulcowego w zdecydowanej większości przypadków obejmuje jego elementy eksploatacyjne. Najszybciej zużywają się klocki hamulcowe. Te mogą wymagać wymiany już nawet po 20-30 tys. km. Żywotność klocków hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy kierowcy – im bardziej dynamiczny, tym szybsze zużycie klocków.

Kolejnym elementem układu hamulcowego, który wymaga regularnej wymiany są tarcze. Te zwykle wytrzymują przynajmniej 50 000 km. Ich żywotność zależy od stylu jazdy i wagi samochodu. Regularnej wymianie, co 2 lata lub co około 60 tys. km, podlega również płyn hamulcowy. Do elementów eksploatacyjnych układu hamulcowego trzeba zaliczyć też linki od hamulca ręcznego. Te z czasem również wymagają wymiany.

Serwis układu hamulcowego obejmuje następujące usługi:

• wizualna ocena i weryfikacja stanu przewodów hamulcowych stalowych oraz elastycznych;
• pomiar grubości okładzin hamulcowych (klocków i szczęk), grubości tarcz hamulcowych oraz średnicy bębnów hamulcowych;
• wymiana klocków i tarcz hamulcowych;
• sprawdzenie poprawności działania tłoczków hamulcowych (w zaciskach i cylinderkach);
• uzupełnienie lub wymiana płynu hamulcowego;
• odpowietrzenie układu hamulcowego.